阻尼器是我們日常生活中不常注意卻無(wú)處不在的的東西，或許你的座椅就安裝著(zhù)阻尼器，下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)液壓阻尼器的工作原理。液壓阻尼器借助特殊結構閥門(mén)控制液壓缸活塞移動(dòng)以抑制管道或設備周期性載荷和沖擊載荷影響。其主要用于防止管道或設備因地震、水錘、汽錘、風(fēng)載、安全閥排汽及其它沖擊載荷所造成的破壞。
　　
　　液壓阻尼器的工作過(guò)程在管道或設備正常熱膨脹時(shí)能隨之緩慢移動(dòng)，此時(shí)其幾乎沒(méi)有阻尼力。在載荷瞬變時(shí)液壓阻尼器的閥門(mén)被激活，此時(shí)其產(chǎn)生出與振動(dòng)力同樣大小的反向阻力，扼制管道或設備產(chǎn)生較大的振動(dòng)，減少振幅，從而起到保護管道或設備的作用。
　　
　　液壓阻尼器是一種速度敏感性的裝置。當由力所引起的運動(dòng)超過(guò)允許速度時(shí)，阻尼器將鎖定、帶載，并將速度限制在一個(gè)叫做閉鎖后速度或滲漏率(bleedrate)的速度值。因此，測試液壓阻尼器時(shí)，所感興趣的參數如下：為額定載荷下的閉鎖速度、閉鎖后速度或滲漏率、等值彈簧剛度。
　　
　　正常工況下活塞桿速度V＜閉鎖速度V閉，對管道的作用力很小，f低≤1~2％FN；
　　
　　當發(fā)生瞬間沖擊載荷時(shí)，V增大達到V閉時(shí)，液壓油推動(dòng)閥芯，使閥芯克服彈簧力關(guān)閉，液壓油只能從阻尼小孔（節流閥）流過(guò)，形成阻尼力FN，使阻尼器閉鎖。從而實(shí)現減振、抗振動(dòng)的目的。
　　
　　對于抗安全閥排汽型阻尼器，由于閥芯不設阻尼小孔，液壓介質(zhì)無(wú)法流動(dòng)，因此，閉鎖后速度V閉后=0。從而實(shí)現液壓阻尼器對管道的持續拉力。

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