多軸器電機的軸斷裂通常發(fā)生在軸延伸的根部和軸承位置在軸延伸的末端。如果電動(dòng)機發(fā)生軸斷裂，則應從宏觀(guān)上觀(guān)察和微觀(guān)分析軸斷裂表面，以找出斷裂裂紋源的位置和原因，并從根本上解決該問(wèn)題。
多軸器軸的斷裂面在安裝軸承的軸上的過(guò)渡圓角區域（軸承安裝的根部）中。如果斷裂表面整齊并垂直于軸向，則不會(huì )出現收縮和塑性變形痕跡直徑。斷裂疲勞帶很明顯，從外圓延伸到中心，最終瞬時(shí)面積小于軸向橫截面面積的15％。軸斷裂是多種因素疊加的結果。一般與以下因素有著(zhù)很大的關(guān)系：
1、產(chǎn)品本身存在的質(zhì)量問(wèn)題。電機軸的斷裂形式屬于低應力旋轉彎曲疲勞斷裂。根本原因是電機軸的生產(chǎn)和加工過(guò)程中存在缺陷，例如對軸肩過(guò)渡圓角沒(méi)有工藝控制要求，在焊接后沒(méi)有進(jìn)行熱處理以及堆焊層中存在大量夾雜物。肩部圓角的應力集中，在旋轉彎矩的作用下發(fā)生疲勞裂紋，導致電機軸斷裂。
2、安裝問(wèn)題。如果使用皮帶輪進(jìn)行傳輸，則皮帶張力過(guò)大（大于皮帶制造商建議的值），這會(huì )增加電動(dòng)機軸上的負載，這是造成電動(dòng)機軸斷裂的一個(gè)因素。對于裝有聯(lián)軸器的電機，如果不能保證電機和設備軸之間的同軸度，則軸也會(huì )疲勞和斷裂。
3、腹板軸損壞。除安裝因素外，多軸器腹板軸在腹板焊接位置通常會(huì )出現不規則的裂紋。大多數電機制造商通過(guò)退火處理腹板和主軸連接兩端的應力槽來(lái)解決此問(wèn)題。
電動(dòng)機軸力學(xué)的計算和分析由于電動(dòng)機軸是階梯軸，因此不同階梯段上的力矩和應力是不同的。電動(dòng)機運行時(shí)，軸受到彎曲力矩和扭轉力矩的共同作用。如果階梯狀部分承受的應力太大，則裂紋和破裂可能是在階梯狀部分的過(guò)渡弧處先萌發(fā)的。因此，找出電動(dòng)機軸的危險部分，確定軸斷裂的原因很重要。
